На Гран-при Катара «Макларен» столкнулся с серьёзной проблемой, приняв ошибочное решение по стратегии. Это событие стало отражением глубинной системы проблем внутри команды, связанных с непродуманной свободой в принятии решений. Такая точка зрения была высказана чемпионом мировой серии «Рено 3,5» Михаилом Алёшиным в эфире спортивного радио «Движение».
Системные ошибки команды
Алёшин считает, что подобные просчёты не новы для «Макларена». В этом сезоне команда не раз допускала ошибки, как с точки зрения пилотов, так и в стратегическом плане. «Сейчас мы наблюдаем, как команда сама сознательно ошибается, что наглядно демонстрирует проблематичный подход к стратегии», – замечает эксперт.
Причины провала
По мнению Алёшина, корень проблемы кроется в излишней свободе, которую руководство предоставляет своим сотрудникам: «Решения, принимаемые внутри команды, часто не находятся под должным контролем, из-за чего происходят такие неудачи».
Ключевой момент гонки
Напомним, что в ходе гонки в Катаре «Макларен» решил не проводить пит-стоп во время появления автомобиля безопасности, что оказалось роковым для команды. Это позволило Максу Ферстаппену выбраться вперед и существенно укрепить свои позиции в чемпионате, уменьшив отставание от Ландо Норриса до 12 очков.
