Андрей Яцкин: Опыт Томского промышленного кластера поможет снять правовые барьеры в сфере внедрения беспилотных технологий
Первый заместитель Председателя Совета Федерации заявил об этом, комментируя внесение в парламент поправок в Федеральный закон «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых и технологических инноваций».
Документ разработан сенаторами РФ Андреем Яцкиным, Андреем Клишасом, Артёмом Шейкиным и депутатом Государственной Думы Денисом Кравченко.
Первый вице-спикер СФ напомнил, что при поддержке Председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко в Томской области реализуется проект по развитию промышленного кластера электроники и беспилотных технологий. Его участниками стали 12 промышленных компаний и Томский университет систем управления и радиоэлектроники. Они осуществляют разработку наземных беспилотных роботов для выполнения широкого спектра задач: очисти территорий, покоса травы, уборки снега, перевозки багажа и патрулирования периметров. Эти технические решения уже прошли предварительную апробацию в аэропорту Пулково Санкт-Петербурга.
Андрей Яцкин подчеркнул, что принятие закона позволит установить экспериментальный правовой режим для тестирования техники в Пулково.
«Это в свою очередь создаст необходимые условия для масштабирования использования беспилотных систем и формирования чётких правил обеспечения безопасности на территории аэропорта».
Сенатор отметил, что действующие правила допускают установление ЭПР исключительно при наличии нормативных барьеров. В сфере беспилотных наземных технологий, как и в ряде других направлений, связанных с использованием искусственного интеллекта, законодательное регулирование до настоящего времени не сформировано. Это обстоятельство делает невозможным запуск экспериментов даже при наличии готовых к внедрению решений.
Внесённый законопроект устраняет этот правовой пробел. Кроме того, он предусматривает увеличение максимального срока действия ЭПР с трёх до пяти лет. По мнению авторов, это снизит административную нагрузку на компании-разработчики.
Рассмотрение законопроекта запланировано на весеннюю сессию 2026 года. Следующим этапом станет разработка программы экспериментального правового режима и детальной «дорожной карты» по внедрению беспилотных технологий совместно с федеральными органами исполнительной власти.
